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1.“高频”:这里的“高频”是相对于一般的振动试验而言。通常,高频振动试验机的频率范围可以达到数百赫兹(Hz)甚至几千赫兹。例如,常见的范围可能是5 Hz到2000 Hz或更高,具体取决于设备的设计和应用。这远高于模拟运输振动(通常在5-100 Hz)的设备。
2.“振动”:指物体在平衡位置附近的往复运动。试验机通过特定的驱动方式(如电磁、液压等)产生可控的振动。
1.振动台(台体):直接承载被测样品并产生振动的部分。
2.驱动系统:
电磁式:最常见于高频振动试验机。利用电磁感应原理,通过音圈电机或类似结构产生快速往复运动,非常适合产生高频振动。
液压式:能提供更大的推力,但通常频率上限较低,较少用于极高频率。
3.功率放大器:为驱动系统(尤其是电磁式)提供所需的电能。
4.控制系统:核心大脑。通常由计算机和专用软件组成,用于设定和控制振动的频率、振幅(位移、速度或加速度)、持续时间、波形(正弦波、随机波等)和测试谱图。
5.传感器(如加速度计):安装在样品或台面上,实时监测实际的振动水平,并将信号反馈给控制系统,实现闭环控制,确保测试精度。
6.夹具:用于将被测样品牢固地固定在振动台上,确保振动能量有效传递,同时避免夹具本身产生不必要的共振。
1.正弦振动测试:在单一频率或扫描频率下进行,用于确定产品的共振点或在特定频率下的耐受能力。
2.随机振动测试:模拟更接近真实环境的复杂、非周期性振动(如路面颠簸、气流扰动),通常使用功率谱密度(PSD)来定义。
3.冲击测试:虽然严格来说不是持续振动,但一些振动台也能进行冲击测试,模拟瞬时的剧烈冲击。
1.电子电气行业:测试电路板(PCB)、芯片、连接器、继电器、小型电子设备等在高频振动下的焊点可靠性、元器件脱落、功能失效等。
2.航空航天:测试飞机、卫星、火箭上的精密仪器、传感器、小型部件等承受高速飞行或发动机高频振动的能力。
3.汽车工业:测试发动机内部部件(如喷油嘴、传感器)、电子控制单元(ECU)、车载娱乐系统等。
4.精密仪器:检验光学设备、测量仪器等的稳定性和精度保持能力。
5.材料研究:研究材料在高频交变应力下的疲劳特性。