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1.高灵敏度:可检测纳米级位移或微米/秒级振动速度;
2.多频段分析:不同频段对应不同类型缺陷(低频→宏观几何误差,高频→表面微小缺陷);
3.标准化测试条件:严格规定转速、载荷、安装方式,保证结果可比性;
4.自动化程度高:现代设备支持自动装夹、测试、判级、打标、数据上传。
轴承振动测试仪的核心原理是:在模拟实际工况的条件下驱动被测轴承旋转,并通过高灵敏度传感器实时采集其振动信号,再对信号进行频谱分析和特征参数提取,从而评估轴承的制造精度、表面缺陷、装配质量及运行状态。
具体过程如下:
1.加载与驱动
被测轴承安装在测试主轴上,施加规定的径向或轴向预载荷(模拟实际工作载荷);
由伺服电机或变频电机以恒定转速(通常500–3000 rpm,部分可达10,000 rpm)驱动内圈或外圈旋转。
2.振动信号拾取
高精度压电式加速度传感器或电涡流位移传感器紧贴轴承座或外圈,非接触或轻接触地拾取振动信号;
传感器方向通常包括径向(水平/垂直),以全面反映振动特性。
3.信号处理与分析
振动信号经放大、滤波后送入数据采集系统;
通过时域分析(如有效值、峰值、峭度)和频域分析(FFT快速傅里叶变换)提取特征;
根据轴承几何参数(滚子数、节径、接触角等)计算故障特征频率(如内圈、外圈、滚动体、保持架频率),判断是否存在点蚀、划伤、裂纹、异物压痕等缺陷。
4.评定与分级
依据国家标准(如中国JB/T 5319、国际ISO 15242系列)或企业标准,将振动速度或加速度的均方根值(RMS)按频段(低频:50–300 Hz,中频:300–1800 Hz,高频:1800–10,000 Hz)分别评定;
综合各频段结果,给出轴承振动等级(如Z1、Z2、Z3、Z4,数字越小精度越高)。
1.单工位手动型:经济型,适合小批量检测;
2.多工位自动型:集成机械手、自动上下料,用于大批量生产线;
3.便携式轴承检测仪:小型化,可用于现场拆卸轴承的快速筛查(精度较低)。
1.轴承制造厂:100%出厂检验,确保产品符合振动噪声等级要求;
2.主机厂(如电机、机床、汽车):进厂抽检,控制装配质量;
3.设备运维:对拆卸下的轴承进行离线检测,辅助故障诊断;
4.科研与失效分析:研究轴承损伤机理、润滑效果或新材料性能。