微量程扭矩传感器阅读：1790

1.两种外形尺寸。见附图A型传感器和B型传感器。

（1） A型属两端轴伸平键联接

（2）B型属一端轴伸一端轴孔平键联接，轴孔为φ6，内设顶丝与辅助端的设备轴平面相接触。

2. kr-804型微量程扭矩传感器分a，b端。b端为测量端；a端为辅助；b端通过联轴器与被测设备相联接，安装时一定要避免附加弯矩。

1.由于量程较小，安装时应尽可能的避免附加力的影响，并限制测量时的过载量（过载量≤20%）。搬动时，严禁手握轴头搬运，以免造成传感器过载。

2.测量电动机的输出扭矩时，将电动机的输出轴与传感器测量端相连接，在传感器的另一端上连接一 台直流发电机，在发电机的输出端连接一个滑线电位器，改变发电机的负载电流，即可调节被测电机的输出扭矩。

3.测负载阻力扭矩时，将负载设备与传感器的测量端相连接，在传感器的另一端上连接相应功率的电动机，启动电动机即可检测出负载设备的阻力矩。

1..测量不确定度：0.5%FS

2.适应环境温度：0～50?C

3.频率响应：100μs

4.绝缘强度：200MΩ（100V）

5.相对湿度：≤90%RH

1. 扭矩测量功能;能源及信号非接触传递功能,输出信号数字化功能。　2. 可以传递静止扭矩信号、旋转扭矩信号、动态扭矩信号、静态扭矩信号。　3. 传递信号时与是否旋转，转速和转向无关。可以适应长时间,高转速运转。 　4. 精度高，稳定性好。　5. 体积小，重量轻，易于安装。　6. 不需反复调零即可连续传递正反转扭矩信号。　7. 没有集流环等磨损件，可以高转速长时间运行。　8. 抗干扰性强。　9. 可任意位置,任意方向安装。

低速测量不准等问题,供电和测量信号都采用非接触式传输方式，避免了轴承的磨擦力矩的干扰，适用于长时间使用而低磨损，并且无需任何维护。针对不同的应用，还可以在传感器中增加转速测试。